La gestion du comportement des conducteurs professionnels pour limiter les risques routiers en débat

Des professionnels ont mis en avant, mardi à Rabat, l’importance de la gestion du comportement des conducteurs des entreprises de transport et celles exposées aux risques routiers.

Au cours d’une session technique organisée dans le cadre d’un Séminaire international organisé par l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) en partenariat avec l’Université Mohammed VI Polytechnique et l’Organisation mondiale de la santé (OMS) sur le thème “Usagers des deux-roues motorisés: entre perception du risque et comportement”, les participants ont relevé l’importance des mécanismes réglementaires et des outils de sensibilisation, de formation et de suivi visant à garantir la sécurité des conducteurs.

Les intervenants ont unanimement souligné l’importance d’investir dans la formation des conducteurs professionnels et d’intégrer les technologies modernes pour renforcer la surveillance des pratiques susceptibles d’exposer les conducteurs aux accidents, passant en revue les expériences des entreprises professionnelles dans ce domaine.

Dans ce sens, le directeur général de NARSA, Benacer Boulaajoul, a affirmé que la question de la gestion des risques dans le milieu professionnel revêt une importance capitale, car les risques d’accidents de la route sont étroitement liés à la densité du trafic.

Il a également insisté sur la nécessité d’intégrer la sécurité routière dans la gestion stratégique des entreprises exposées aux risques routiers, notant que ces entreprises qui investissent dans l’amélioration de la sélection des conducteurs, la transformation numérique des métiers et l’adoption des technologies modernes et de la formation, renforcent leur réputation institutionnelle, ce qui se répercute de manière positive et directe sur leur rentabilité et leur capacité à créer de la richesse.

Pour sa part, le directeur général adjoint de la CTM, El Ghazouani Jellili, a mis en avant les enjeux de la sécurité routière pour les entreprises de transport, indiquant que ceux-ci dépassent le simple aspect technique pour inclure des dimensions humaines et sociales. Il a également expliqué que la protection des conducteurs et des usagers de la route contre les différents risques reste une préoccupation mondiale.

Pour sa part, Hamza Naciri Bennani, directeur général de GlovoAPP Morocco, a mis en avant la nouvelle approche de l’entreprise en matière de sécurité routière, en réponse aux défis complexes posés par les accidents de la route, soulignant l’importance d’utiliser des technologies de pointe pour surveiller le comportement routier afin de lutter notamment contre les excès de vitesse et l’utilisation du téléphone lors de la conduite.

De son côté, Abdelkrim Metlassi, directeur logistique chez “Ciment du Maroc”, a affirmé que l’entreprise accorde la priorité absolue à la formation, à la sensibilisation et à l’accompagnement des chauffeurs, mettant en évidence les efforts déployés par la société dans le domaine de la formation des chauffeurs à travers des stages intensifs et la sensibilisation aux mesures de sécurité routière.

Le responsable de Vivo Energy Maroc, Mohamed Cherkaoui a, quant à lui, appelé au renforcement des aspects liés à la sécurité mécanique des véhicules grâce à la numérisation, précisant qu’il existe deux types de contrôles, le premier est effectué régulièrement avant le chargement et le second tous les six mois au niveau des véhicules.

Organisé les 16 et 17 février, ce séminaire international aborde un éventail de thèmes scientifiques qui mettent l’accent sur le rôle du comportement humain dans le renforcement des stratégies de sécurité routière et présentera les résultats des projets scientifiques et des recherches menés en la matière.

Ce conclave, qui réunit des acteurs des départements et des institutions responsables de la sécurité routière, des professeurs et des chercheurs issus d’universités publiques et privées nationales et internationales, des experts internationaux dans le domaine de la sécurité routière, aborde également divers axes scientifiques portant sur le “rôle du comportement humain dans le renforcement des stratégies de sécurité routière”.