نسبة إنجاز الدراسات الأولية لمشروع الخط فائق السرعة بين مراكش وأكادير تصل إلى 45%..0

بلغت نسبة إنجاز الدراسات الأولية المتعلقة بمشروع الخط فائق السرعة الرابط بين مراكش وأكادير حوالي 45%، وفق ما كشفته صفحة “Projets et chantiers au Maroc”، في مؤشر واضح على تقدم هذا الورش الاستراتيجي الذي يراهن عليه لتسريع الربط السككي بين شمال وجنوب المملكة.

ويشرف المكتب الوطني للسكك الحديدية على تنفيذ هذه المرحلة من المشروع، بعد أن أسند صفقة الدراسات التمهيدية إلى الشركة الصينية “China Railway Design Corporation”، التي تتولى وضع التصورات الأولية للبنية التحتية، الهندسة المدنية، معدات السكك، وأنظمة التشغيل.

وفي إطار المراقبة التقنية، تم التعاقد في نونبر 2023 مع شركة “Egis Rail” الفرنسية لمواكبة دراسات المنشآت الفنية والأنفاق واستغلال المشروع، فيما أُوكلت مهمة إنجاز الاستطلاع الجيولوجي والهيدروجيولوجي والجيوتقني لشركة “LPEE” المغربية في غشت من نفس السنة، ما يعكس انخراط مكاتب دراسات وطنية ودولية لضمان جودة المشروع في مراحله الأولى.

بعد تداول شائعات حول إلغاء المشروع، وهو ما نفاه وزير النقل واللوجستيك عبد الصمد قيوح، الذي أكد في جلسة بمجلس النواب أن الحكومة منكبة حالياً على تتبع مراحل الدراسة، وأن الوثائق التعريفية الكاملة ستكون جاهزة خلال سنة 2025، ما يمثل محطة مفصلية لبدء أشغال التنفيذ.

ويُنتظر أن يساهم الخط فائق السرعة مراكش–أكادير في تحسين الربط بين الأقاليم الجنوبية وباقي جهات المملكة، ودعم البنية التحتية للنقل، وتحفيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالمنطقة، في إطار استكمال شبكة النقل السككي عالية السرعة التي شرع المغرب في تطويرها منذ سنوات.