مستجدات حول قطار “تي جي في” إتجاه أكادير..

علم الموقع من مصدر إعلامي مطلع أن كوريا الجنوبية ترغب في توسيع آفاق تعاونها مع المغرب في قطاع النقل، حيث أبدت اهتمامًا متزايدًا بمشروع تمديد خط القطار فائق السرعة (LGV) نحو أكادير، وهو المشروع الذي بلغت دراساته التقنية والاقتصادية والبيئية مراحل متقدمة.

وفي هذا الصدد علم الموقع أيضا أن السيد عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، عقد مؤخرا  اجتماعًا مع يون يونجيان، سفير جمهورية كوريا الجنوبية بالمغرب، بمقر الوزارة، تم خلاله مناقشة سبل تعزيز التعاون الثنائي، وخاصة في ما يتعلق بمشروع الـ LGV باتجاه أكادير.

وأكد الطرفان رغبتهما في مواصلة هذه الدينامية واستكشاف آفاق جديدة للشراكة. ومن المرتقب أن تُستكمل دراسات التخطيط المتعلقة بالمشروع خلال السنة الجارية، حيث ستوفر الأسس الضرورية لضمان جدواه واستدامته، مع احترام معايير السلامة وحماية البيئة.

ولا يُعد هذا التحرك جديدًا؛ فكوريا الجنوبية تواصل توسيع حضورها في السوق السككية المغربية. ففي فبراير الماضي، تم توقيع عقد بين الشركة الكورية “هيونداي روتيم” والمكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF)، يهم تزويد المغرب بقطارات كهربائية مزدوجة الطابق، تصل سرعتها إلى 160 كيلومترًا في الساعة، في خطوة ستُسهم في ربط 40 مدينة مغربية وتعزيز شبكة النقل بين الحواضر.

وفي يوليوز، أشاد جيونغ هون كيم، مسؤول الحلول العملية لدى “هيونداي روتيم”، بمناخ الأعمال في المغرب، مؤكدًا أن المملكة أصبحت وجهة محورية للاستثمارات الصناعية الأجنبية. كما عبّر عن إعجابه بالتطورات التي شهدتها القطاعات المغربية في السنوات الأخيرة، كاشفًا أن “هيونداي روتيم” تتابع السوق المغربي منذ أكثر من عشر سنوات، وتعتبره سوقًا استراتيجيًا طويل الأمد.

كما عبّر كيم عن اهتمامه بخطة المغرب السككية 2040، التي وصفها بـ”خريطة طريق طموحة”، مشددًا على استعداد “هيونداي روتيم” للمساهمة الفعّالة في تنفيذ هذا البرنامج الوطني، الذي يمثل – بحسب تعبيره – نموذجًا للتعاون “الرابح-رابح” الذي تطمح كوريا إلى تعزيزه وتكراره.